12月20日，在中国铁路哈尔滨局加格达奇工务段，漠河车间职工在现场测量，确认铁路轨道冻胀情况。
在中国最北角的黑龙江省漠河市，极寒的气候条件是各行各业扎根于此的工作者面临的常态。
冬季，各地供暖供电用煤需求量增加。漠河火车站的调车员需要长时间挂在室外列车前端的车梯上，瞭望前方状态，保障煤炭等生产生活物资的运输安全。在中国铁路哈尔滨局加格达奇工务段，受低温影响，铁路路基土体易在冻结过程中发生冻胀，造成钢轨高低起伏不平，增加行车安全风险。漠河车间职工采取垫板、捣固等方式消除冻害，使线路平顺稳固，保障旅客乘车安全。
在位于漠河市北极镇北极村的中国最北供电所——漠河供电公司北极供电所，工作人员通过每隔一段时间巡线、检查设备的方式，保障北极村及周边近百公里的架空线路和地埋电缆线路的供电安全。
每年冬天，漠河林场职工都会组成森林抚育队伍，扛着油锯、割灌机等设备，前往人迹罕至的深山作业点进行营林工作，修剪病腐木、被压木，改善林木的生长环境。
在寒冬腊月里，这些扎根最北的极寒工作者坚守劳动岗位，踏雪负寒，保障当地居民与往来游客的生活、出行安全，守护大兴安岭林区的生态环境。
新华社记者 石枫 摄
这是12月20日拍摄的漠河火车站（无人机照片）。
12月25日，在中国铁路哈尔滨局加格达奇车务段漠河站，调车长在工作。
12月20日，在中国铁路哈尔滨局加格达奇工务段，漠河车间职工使用机械扳手松开螺栓以便垫入垫板。
12月20日，在中国铁路哈尔滨局加格达奇工务段，漠河车间带班工长趴在钢轨上目测现场坑洼情况，确定作业位置。
12月25日，在中国铁路哈尔滨局加格达奇车务段漠河站，调车长登上列车的车梯。
12月25日，在中国铁路哈尔滨局加格达奇车务段漠河站，调车长在工作中。
12月25日，在中国铁路哈尔滨局加格达奇车务段漠河站，调车长在工作中。
饮冰卧雪 扎根中国最北角的极寒作业者
来源：新华网
2023-12-26
在中国最北角的黑龙江省漠河市，极寒的气候条件是各行各业扎根于此的工作者面临的常态...
