5月13日，运架一体机在位于河南焦作的施工现场进行架梁作业（无人机照片）。 当日，随着最后一榀长24米、重552吨的箱梁架设就位，太焦高铁全线桥梁架设完成。从山西太原到河南焦作的太焦高铁是国家规划建设的“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，计划2020年底建成通车。 新华社记者李安摄
5月13日，运架一体机在位于河南焦作的施工现场进行架梁作业。 当日，随着最后一榀长24米、重552吨的箱梁架设就位，太焦高铁全线桥梁架设完成。从山西太原到河南焦作的太焦高铁是国家规划建设的“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，计划2020年底建成通车。 新华社记者李安摄
5月13日，中铁七局的工作人员在位于河南焦作的施工现场指挥架梁作业。 当日，随着最后一榀长24米、重552吨的箱梁架设就位，太焦高铁全线桥梁架设完成。从山西太原到河南焦作的太焦高铁是国家规划建设的“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，计划2020年底建成通车。 新华社记者李安摄
5月13日，运架一体机在位于河南焦作的施工现场进行架梁作业。 当日，随着最后一榀长24米、重552吨的箱梁架设就位，太焦高铁全线桥梁架设完成。从山西太原到河南焦作的太焦高铁是国家规划建设的“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，计划2020年底建成通车。 新华社记者李安摄
5月13日，运架一体机在位于河南焦作的施工现场进行架梁作业。 当日，随着最后一榀长24米、重552吨的箱梁架设就位，太焦高铁全线桥梁架设完成。从山西太原到河南焦作的太焦高铁是国家规划建设的“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，计划2020年底建成通车。 新华社记者李安摄