秦始皇，一个流传千古之人物，生前统一六国，纵使千年过去仍让后人震撼，去世后陵墓更是让人捉摸不透，不管是万里长城、兵马俑还是秦始皇陵，个个都堪称世界奇迹。迄今为止，就算采用目前最先进的科技技术，秦始皇真正的陵墓仍旧打不开，大家只能从秦始皇陵旁边的陪葬坑去了解这个千古帝王。
1980年，中国陕西临潼秦始皇陵封土西侧20米处的一个陪葬坑里，出土了两乘大型陪葬铜车马，一前一后排列。此次出土的这个铜马车堪称是20世纪考古史上发现的结构最复杂，并且体形最庞大的古代青铜器，享有“青铜之冠”之称，专家们历时8年时间终将它修复。
铜马车顾名思义，马车主要是以青铜铸成的，除了一些零散部件为金银饰品外，其他全都是青铜，各个部件是分开建造的，然后通过拼接技术，组装成为一体。通过测量，不管是车、马还是俑的大小，都是实物的二分之一，从这个铜车可以看到秦始皇当年车驾的风采，让专家都不得不感叹此物的精致。
秦始皇铜马车上一共有三千多个零件，最引人注目的无疑是马车上的那把铜伞，这把伞的作用想必不用我多说，大家都知道是用来遮阳防尘的，很多影视作品中都可以看到，但如果大家只想到这一点的话，那真是小看秦始皇了，做为一个能够统一六国的人物，设计一把伞的作用可不仅在于此。
这个铜马车的伞柄和伞盖上面有一个青铜做成的齿轮，齿轮的作用就是接受伞盖并且将上面所有肋条连接，并且青铜所制成的，重量并不轻，我们从另一个方面解释，也就是说这把伞的伞盖和伞柄是可以拆卸的，这一点很重要。
众所周知，皇帝出行很容易招来仇家的报复，秦始皇出行自然也要考虑这一点。据记载，秦始皇生前一共有5次出巡，有一次差点就被刺杀了。有了这一次阴影，秦始皇让人打造了这把伞，遇到刺客侍卫又来不及保护时，秦始皇就可以将伞拿下来，伞盖当做盾牌，防御敌人，而伞柄则可以变成一个长矛，用来攻击敌人，不得不感叹秦始皇的智慧。
铜马车最大的特点就是它全部采用青铜铸成，要说到最逆天的设计，那非这把伞莫属了，被誉为“青铜之冠”，实在是实至名归，它不仅再现了秦始皇风采，更是对后人了解古代人工艺有着重要意义，秦始皇，你到底还有多少辉煌再等着我们去发现啊。