4月7日，澳大利亚搜寻马航失联客机联合协调中心首席协调员安格斯·休斯顿透露，澳大利亚海军“海洋之盾”号搜救船6日使用拖曳声波定位仪在水下两次侦测到脉冲信号，特征与飞机黑匣子信号相符，澳方船只发现信号的位置与中国“海巡01”轮此前侦测到信号的位置相距300多海里。图为安格斯·休斯顿在记者会上用地图讲解“海洋之盾”号与“海巡01轮”目前所在的位置。中新社发 张明 摄
据美联社报道，澳大利亚负责搜寻失联马航航班的飞机10日在相同海域，再次探测到疑似黑匣子从水下发出的信号。如果被证实，将是第五次发现疑似黑匣子水下信号。
在澳大利亚西部海域负责搜救协调工作的休斯顿说，澳大利亚海军P-3猎户座飞机向此前发现信号的海域投下声音定位的浮标，又探测到可能是人造物体来源发出的“疑似信号”。
担任澳大利亚搜寻失联马航MH370客机联合协调中心负责人的休斯顿在声明中称，这个声音数据需要在晚上进行进一步的分析。
如果这个疑似信号得到证实，将是搜寻人员在搜寻马航370航班过程中，第五次探测到水下信号。
澳大利亚搜救人员前两次监测到水下脉冲信号的时间分别是5日下午4时45分，晚上9时27分，8日又两次监测到水下脉冲信号，而且信号特征与黑匣子信号是相符的。