北京城是座历史与现代相融合的城市，作为几朝的都城，它的每件物什都承载着历史。比如桥，一座桥就是一段历史。
天坛丹陛桥
位于天坛公园祈年殿前有一座桥，叫丹陛桥，始建于1420年，长360米、宽30米。虽有桥名，但根本看不出是座桥，更像是条“大道”。实际上在这条“大道”下面铺设有两孔涵洞，桥名由此而来。明朝皇帝到这里时，还要脱掉鞋再到祈年殿上行礼。这表示洁净，不将微尘带到神坛上。
永通桥
永通桥，俗称八里桥，石桥的前身是座木桥，因通惠河坡度较大、河水湍急。常将这里原建的木桥冲毁，影响交通，因此有内宫太监李德奏于明英宗，建议于此地建石桥，英宗准奏，1446年石桥竣工，英宗赐名“永通桥”。石桥长50米，宽16米。石桥的建成后，通惠河增加了“长桥映月”一景。
万宁桥
万宁桥位于西城区地安门外大街，又称海子桥、后门桥， 始建于1285年。原为木桥，元代改为石拱桥，桥为单孔汉白玉石拱桥，长10余米，宽近10米，桥面用块石铺砌，中间微拱。这里曾是元代大运河漕运的始点，通过提放水闸，以过舟止水，沿河北来的船舶可直抵海子内停泊。
卢沟桥
卢沟桥又称芦沟桥，始建于1189年，至今已有827年，全长266.5米，桥宽7.5米，11孔，桥面两侧护栏各有140根望柱柱上共雕有形态各异的石狮子485个，活泼可爱，栩栩如生。是现存最古老、最长的联拱大石桥。
颐和园十七孔桥
十七孔桥横卧在昆明湖南湖岛与东岸之间的水面上，是一座联拱石桥，始建于1736一1795年，至今已有200多年的历史。它东连廓如亭，西接南湖岛，长150米，堪称中国园林中最大的桥梁。
外金水桥
一般的桥梁都是一座单桥，而横卧在北京天安门城楼前外金水河上的外金水桥，由于是皇帝和王公大臣们进出皇宫的通道，所以这是由七座单桥组成的大型群桥。此桥 建于1417-1421年。其造型之美，雕刻之精，全国少见。
高粱桥
西直门立交桥西北，西城区与海淀区交界处，长河东端原有一座青白石三孔石桥，称作高粱桥。此桥建于1292年。高粱桥原叫高亮桥，因民间有一段高亮赶水的故事，而得名。现在的高粱桥，桥长约16米，宽约10米，桥上16对石柱护板，桥两端是石刻抱鼓石。
房山琉璃河石桥
琉璃河石桥位于房山区京石公路琉璃河钢筋混凝土大桥东侧，全长165.5米，宽10.3米，高8余米，共11孔。桥体以大型石块砌筑，石桥东、西两侧有近百套实心栏板和望柱，是房山区境内最大的石拱桥，其规模仅次于卢沟桥。
颐和园玉带桥
玉带桥在颐和园昆明湖西堤。此桥旧名“穹桥”，俗称驼峰桥，清乾隆时建造。它是西堤上唯一的高拱石桥，桥体拱高而薄，成流畅挺拔的曲线。桥身、桥栏选用青白石和汉白玉雕砌，洁白如玉，宛如玉带，这里曾是清代帝王乘船至玉泉山的通道。现在，桥头还留有乾隆皇帝的御题。
朝宗桥
朝宗桥又名沙河北大桥。位于昌平区巩华城旁。明朝迁都北京，在天寿山建陵墓，先后于1447年拆掉南北沙河水上的木桥建石桥，北曰“朝宗”，南曰“安济”。朝宗桥为七孔石桥。全长130米，宽13.3米，中间高7.5米，七孔联拱结构，桥两旁有石栏柱53对。是明朝帝后、大臣谒陵北巡的必经之路，又是通往塞北的交通咽喉。
榆河桥
榆河桥在海淀区永丰乡西玉河村北约500米处的榆河河道上。又名水福桥。早在元代即已建有桥梁，原桥为木制。清康熙年间，因大学士明珠葬于附近，其家人遂重修此桥，易木为石，名永福桥。桥长22米，宽5.75米，今石栏多已佚失。两岩桥头处砌有石驳岸。
银锭桥
银锭桥位于西城区什刹海的前海和后海之间的水道上，桥长12米、宽7米、高8米、跨径5米，为南北向的单孔石拱桥，因形似银锭故称银锭桥。过去站在银锭桥上可遥望西山，景名为“银锭观山”。1984年，原桥拆除重建，仍以银锭为名。
