从2014年开始，陆陆续续成立了一些新势力造车企业，最后大浪淘沙，蔚来、小鹏、理想成功地在第一波新能源造车大潮中存活下来。

随着相关产业链的成熟，越来越多的企业进入了新能源汽车行业，第二波造车大潮已然来临。这些近几年成立的新能源造车品牌，认出两个就算车迷！你能认出几个？

ARCFOX极狐

极狐背后的公司是北汽蓝谷和麦格纳，所以极狐车型的尾标是“蓝谷麦格纳”。

北汽相信就不用多介绍了，麦格纳是全球知名汽车代工大厂，相当于汽车界的富士康，曾经参与过华晨V7的开发，至于V7这车是什么货色，看看华晨破产重组的处境就知道了。

不过更名之后的极狐确实有焕然一新的感觉，目前在售的有两款纯电车型，一款SUV 阿尔法T，一款中型轿车阿尔法S，其中阿尔法S HI版与华为合作，搭配了华为自动驾驶解决方案与鸿蒙座舱。在华为的加持下，极狐汽车不仅在产品力上得到了提升，在营销方面也得到了一大波流量。

SERES赛力斯

吃到华为流量红利的还有赛力斯汽车，在入驻华为零售渠道后，赛力斯华为智选SF5两日订单超过3000单，而在与华为合作之前，赛力斯SF5在2020年全年销量是791辆。那么这个赛力斯汽车又是什么来头？

赛力斯背后的公司则是小康。对，没错！就是那个与东风汽车合资，生产东风小康牌微面的小康集团。

其实小康和五菱的有一定的相似性，一样是与央企合资，一样是生产微面起家，一样进入了主流乘用车领域。不过赛力斯与宝骏差距就比东风风光和五菱宏光的差距要大得多了。但是考虑到赛力斯2016年才成立，还是相对不成熟的新能源汽车赛道，只能说赛力斯的未来可期。

赛力斯目前仅有一款增程式电动SUV赛力斯SF5在售，采用了一台1.5T发动机，搭配单电机/前后双电机的动力配置，纯电续航里程180公里。单电机版售价21.68万，双电机版为24.68万。赛力斯的SF5没有花里胡哨的噱头，非常朴实无华，产品力也对得起售价。

高合汽车

极狐与赛力斯依靠与华为的合作，在上半年获得了巨量的曝光。不过高合汽车的曝光也不不弱，依靠其首款车型高合HiPhi X炫酷的7车门,吸睛无数。利用科技为汽车的豪华性赋予新的想象力，再加上57~80万的售价，被称为国产新势力车型售价的天花版，高合汽车在今年可谓赚足了眼球。

高合汽车是华人运通公司旗下的纯电汽车品牌，是血统非常纯正的新势力造车公司，背后没有传统车企，由丁磊在2017年成立。

这个丁磊不是网易养猪的丁磊，曾经担任过上汽集团副总裁、上海通用汽车有限公司总经理，有着丰富的汽车行业从业经验，不过值得注意的是丁磊也在乐视任职了两年，并且在所有有关高合的报道中都绝口不提这一点，不过我们并不知道丁磊在乐视汽车中扮演了怎样的角色，也可能是被贾老板伤透了心吧。

高合从发布到量产交付动作非常快，五月份HiPhi X已经开始陆续交付。目前来看，HiPhi X在市场上似乎没有同类型的竞争对手，但也意味着这是一片未经同类型车型验证过的蓝海，高合汽车能够在这个领域取得成功还是未知数。

岚图汽车

岚图这个品牌就有意思了，其实就东风集团的子品牌，而岚图的新车将在原来的东风雷诺武汉工厂生产。如果哪天标致和雪铁龙步雷诺的后尘退出中国市场，不知道东风会不会再开启一个子品牌？

其首款中型电动SUV岚图FREE预售价31.36~36.36万，直接对标BBA。岚图FREE基于东风纯电动车 S 平台打造，拥有增长和纯电两种动力形式。增程版车型采用了1.5T四缸发动机，综合功率500千瓦，百公里加速4.9秒，综合续航里程860公里，而纯电版百公里加速4.8秒，续航500公里。所有车型均采用双电机，并且首任车主享受电池组不限年限/里程质保。你觉得岚图FREE是否值得这个价格，有与BBA一战之力吗？

智己汽车

智己汽车由上汽与阿里集团一同打造。非常有意思的是上汽已经有了一个脱胎于荣威汽车的电动汽车品牌“R汽车”，再与阿里一同打造智己汽车，在路线上已经与R汽车重叠了。不过这并不是上汽与阿里的第一次合作，早在上汽荣威的RX5上就搭载了来自阿里的斑马智能车机系统，双方可谓是老伙计了。

智己汽车的首款车型L7已经开始天使轮预订，预售价40.88万，定位比上汽自家的“R汽车”高了不少。新车的轴距达到了3.1米，百公里加速3.9秒，最高续航655公里，和小鹏P7、蔚来ET7相比似乎并无太多优势。不过L7支持无线充电算是独家卖点了。

阿里的马云与恒大的许家印关系素来不错，阿里竟然没有和恒驰合作而是选择了上汽。至于上汽的硬件能否与阿里的软件相结合，产生1+1>2的效果，也是十分让人期待。

天际汽车

没有传统车企的背景，也没有明星创始人，天际汽车相对前面的车企可能是最不知名的一家了，如果不是几次经过天际汽车的制造基地，我也不会对这个企业有太深的印象。

蔚来已经证明了代工不如自建工厂靠谱，而天际汽车用较少的融资建设了绍兴与长沙两个生产基地，所以说天际汽车的造车路线没有问题，只要产品跟得上，获得成功指日可待。

天际汽车目前在售的车型只有EM7一款纯电中型SUV，均为单电机配置，分别搭载了54度和72度电池，续航里程为410公里和530公里。售价21.99、26.98万，和赛力斯一样，走的也是平民路线。

还有像恒驰这样的新能源车企，篇幅所限这里就不一一介绍了，上面这些新能源车企你认识几家？看好他们未来的发展吗？欢迎大家在评论讨论哦。