四十岁的贝同旺骑着一台九十岁的老二八自行车上下班，他的老车与身边的自行车代差明显。在等信号时，身边很多人都会投来异样的目光，仿佛他是穿越而来的。（图/文 沈阳晚报 孙海）
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贝同旺是山东聊城人，在沈阳已经生活了二十几年，现在自己有一个小小的修车点。他收藏了十几台老自行车，他说：“只要是喜欢的事儿，我就坚持做。”
与老自行车结缘，还要从他小时候说起。那时在山东老家的贝同旺还是个毛孩子，同村里有个人骑着一台德国造钻石牌自行车上下班，让很多人都羡慕不已。那个年代，自行车可是大物件，一般的人家都没有，能骑着自行车出门的人绝对牛气。
有一回，这个人把自行车放在了家门口，贝同旺和几个玩伴围着车左转转、右看看，看哪个部位都觉得神奇，趁着车主没注意，就伸手摸几下。从这一刻起，贝同旺就爱上了自行车。
十六岁时，贝同旺来到了沈阳，在一家建筑公司当电工。“上下班得骑车呀！”于是，贝同旺就想买台印象中的那种脚闸车，可在市面上想买这样的新车已经不容易了，他就满街的寻找，终于在砂山的一个修车点买到了一个脚闸车车轮，回来后自己组装了一台自行车。图为现在贝同旺的修车点后面的仓库里，堆满了他搜集来的老车零件。
贝同旺对这台组装车呵护有加，没事就鼓捣鼓捣，擦得更是一尘不染。也许是他把车收拾得太好了，不久这台车就被小偷盯上盗走了，这让他心疼了许久。
几年后，贝同旺在父亲的修车点干起了电焊活，但对老自行车的热情始终未减。
一天，他在路上看到了一位老人骑着一台老自行车，贝同旺喜欢得不得了，就一直跟在后面看这台车。在等信号时，他鼓足勇气上前搭话，老人看他如此喜欢，就忍痛割爱把车转让给了他。后来，经过了解才知道这台车叫“匈牙利”。
从这时起，他就一发不可收拾地爱上了自行车收藏，没事就往收购站和旧物市场跑，看到车件就买车件，看到整车就收整车。图为贝同旺正在为顾客改装电池盒。
贝同旺使用的手机也是“古董货”。
贝同旺的爱人经营着一个饼摊，就在他的修车点旁。
有一次，贝同旺在旧物市场寻觅时，看到了一位同样骑着老自行车的人。他上前搭话，对方却对他不屑一顾，他猜想对方是看他太年轻，没拿他当回事。
不过，他没有放弃，跟上去说道，“车不错，但钻石大板爱折呀！”对方一听这话立刻改变了态度，因为只有内行人才明白这些，随后他被领到了圈子里。
原来，这些喜爱老车的人每周都在旧物市场有个小聚会，在一起谈车、研究车、交换车。这下子，贝同旺终于找到了同路人，与志同道合之人走到了一起，他也成了圈子里最年轻的一位。图为在旧物市场，一位市民用手机拍下老自行车的标志。
后来，贝同旺花了6000元买到了他梦寐以求的钻石牌自行车，这个价位是他两个月的收入。
现在，贝同旺家里收藏了十几台老自行车。
这些年到贝同旺手里的车有几十台，但是在相互交流中换走了很多。他说：“没办法，家里放不下呀！每次从我手里拿出去一台车，我就像被割肉了一样。”
贝同旺收藏的老车中最年轻的生产于1952年，已经60多岁了。
最近贝同旺的思路发生了转变，他琢磨着要把国产的所有老自行车弄全了，同时还收藏起了婴儿车。
贝同旺说：“我现在最希望能够建个收藏馆，让身边更多的人了解自行车发展史，但是我自己没有资金，这个想法很难实现！”