7月27日中午，急救医生何征（右）和两名搭档先后进门，顾不上擦拭额头的汗珠，便从冰箱里拿出盐汽水，一口气喝下了大半瓶。当日上海最高气温40.3℃。何征是上海市医疗急救中心新华分站的急救医生，他和搭档刚完成一单护送病人入院的任务，坐下没两分钟，就接到了市急救中心发出的出诊任务单。一名90多岁的老人不慎摔倒，头破血流，情况危及。何征立马丢下汽水，和司机任昱磊、担架员张璟钻进救护车。（图/文 赖鑫琳）
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伴随着急促的警报声，救护车快速穿梭在车水马龙的街道上。驾驶员任昱驾驶救护车有6年了，每次都小心翼翼。
五分钟后到达，担架员张璟麻利地打开救护车的后门，将早已准备好的医疗急救包和担架快速取下。受伤的老人已经被家人抬至一楼。何征打开急救包，拿出一条纱布，对老人的伤口进行了简单的包扎之后，他们合力将伤员抬上担架，再推进救护车，送往医院。把病人顺利转交给医院，这个任务单才算正式完成。这一幕，对于做了26年急救医生的何征来说早就习以为常。
何征的职业生涯中曾经创下过一天出诊20多次的记录，如今在新华分站，何征每天出诊的次数也保持在10多次左右。当下正值酷暑，等待急救的病人暴增，一个班次12个小时，要出诊10几趟，何征和搭档们几乎就没能停歇，大热天汗水浸湿了衣服，很快又会被自然风干。图为何征用冰袋敷住病人的后脑勺，以减轻病人的痛苦。
“年轻时一天出诊20多次也不会觉得累，现在上了年纪，觉得身体越来越吃不消”。今年已经47岁的何征告诉记者，现在要是遇上在六楼的患者，他和搭档们需要合力将患者从楼上抬到一楼的救护车上，这对他来说是个不小的挑战，要是遇到体重比较重的病人，他都无法将病人抱起。
“我今天还碰到一个老朋友，50多岁了，最近身体特别差，就连上下楼梯都很困难，还在坚守急救医生岗位”。何征说，每次想到这些，自己也会很迷茫，一方面体力确实越来越吃不消，另一方面，又放不下干了这么多年的急救医生事业，毕竟感情和职责都在这里，那么多病患还等着自己去救治。
张璟用气筒把患者的保护垫打满气。
司机任昱磊和担架员张璟都是30岁出头的壮年。“干这行真的是体力活，今天有个患者住六楼，我们三个人一起抬下来的，我手臂现在都酸疼得不行。”张璟一边擦汗一边告诉记者，很多老小区没有电梯，甚至车辆都无法开进去，很多时候都是依靠急救人员的体能搬运。
何征在救护车上帮一名患者擦拭呕吐物。
何征给患者挂营养液。
何征在使用监护仪，观察患者的生命体征。
何征在救护车上安慰一名受伤的老人。
救护车上放置有急救药品。
除了体能问题，最让何征头疼的还有“压床”。所谓“压床”，是指当急救人员将病人送至医院后，医院没有办法立即解决患者住院的床位，何征和他的搭档就只能一直干等。“酷夏时，急救的需求会比平常多好几倍，而一‘压床’往往都是好几个小时，后面的患者无法得到及时的救治，作为急救医生这种无力感很让人难受。”
一名患者在担架床上呕吐了，张璟和任昱磊清洗担架。
出车任务完成后，司机任昱磊还兼着计算救护车出车费和收取费用的工作。
此刻的他，已是满头大汗。
何征在完成出车任务后在分站办公室抽空将出车信息录入到电脑中。
上海市医疗急救中心的工作人员在接听120报警电话，并将报警信息记录下来派发到临近的分站。据上海市医疗急救中心最新统计，近期因持续高温，中心城区院前急救业务量环比增长12%至15%，每天出车量已经达到1200车次，又一次创下历史纪录。目前中心城区当班救护车最高可配足130辆。
上海市医疗急救中心新华分站墙壁上挂着的出车单。
将患者顺利送达医院后，何征和同事在扫尾，准备出发前去接下一位病人。
申城的高温还在继续，警笛再度响起，何征和他搭档开着救护车又上路了，在城市火热的街道上，“何征们”驾着救护车在与时间赛跑，与死神赛跑，为患者带去生命的希望。