车辆行驶在港珠澳大桥上（10月24日无人机拍摄）。
中国建设者又一次创造了世界奇迹，问鼎多项世界之最的港珠澳大桥24日正式通车运营。 这座粤港澳三地首次合作共建的跨海通道，全长55公里，是世界最长的跨海大桥、最长的钢铁大桥、最长的海底隧道，以及最大、最深、最精准深海无人对接的沉管隧道。它圆了始于上个世纪的伶仃洋联通之梦，使珠三角成为路网完整的发展区域，点燃了粤港澳大湾区融合发展的引擎，并成为大湾区在“一国两制”下跨境协作的参考范例。
新华社记者吴晓初 摄
车辆行驶在港珠澳大桥上（10月24日摄）。
中国建设者又一次创造了世界奇迹，问鼎多项世界之最的港珠澳大桥24日正式通车运营。 这座粤港澳三地首次合作共建的跨海通道，全长55公里，是世界最长的跨海大桥、最长的钢铁大桥、最长的海底隧道，以及最大、最深、最精准深海无人对接的沉管隧道。它圆了始于上个世纪的伶仃洋联通之梦，使珠三角成为路网完整的发展区域，点燃了粤港澳大湾区融合发展的引擎，并成为大湾区在“一国两制”下跨境协作的参考范例。
新华社记者吴晓初 摄
在珠海，旅客等乘港珠澳大桥的穿梭巴士前往香港（10月24日摄）。
中国建设者又一次创造了世界奇迹，问鼎多项世界之最的港珠澳大桥24日正式通车运营。 这座粤港澳三地首次合作共建的跨海通道，全长55公里，是世界最长的跨海大桥、最长的钢铁大桥、最长的海底隧道，以及最大、最深、最精准深海无人对接的沉管隧道。它圆了始于上个世纪的伶仃洋联通之梦，使珠三角成为路网完整的发展区域，点燃了粤港澳大湾区融合发展的引擎，并成为大湾区在“一国两制”下跨境协作的参考范例。
新华社记者吴晓初 摄