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京杭大运河的跑船人

2017-12-18 来源:腾讯新闻

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  京杭大运河是世界文化遗产,跑船人是京杭大运河的非物质文化遗产。以平民百姓的视角记录好跑船人的生活是时代的需要。独立摄影师姜涛自2015年10月起跟船拍摄,记录了京杭大运河全线及长江、赣江处,跑船人的工作和生活。

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  京杭大运河位于中国东部,北起北京,南至杭州,沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系,全长1794公里。古代陆上运输只能依靠人力和畜力,速度慢,运量小,费用大,所以大宗货物都尽量采用水路运输。

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  长江流域得到开发以后,中国逐渐形成了经济文化中心在南方,而政治军事中心在北方的局面。为保证南北两大中心的联系,开辟并维持一条纵贯南北的水路运输干线,就变得极其重要。在海运和现代陆路交通兴起以前,京杭大运河的货物运输量一般占到全国的3/4。

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  1842年,英军在鸦片战争中夺取京杭大运河与长江交汇处的镇江,使道光皇帝迅速求和,签订《中英南京条约》;1853年后,太平天国占据南京和安徽沿江一带十多年,运河漕运被迫中断;1855年黄河改道后,运河山东段逐渐淤废,从此漕运主要改经海路;1872年,轮船招商局在上海成立,正式用轮船承运漕粮;1904年,漕运总督也被撤废;1911年,津浦铁路全线通车,从此京杭大运河以及沿线城市的地位一落千丈。

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  2002年,京杭大运河成为中国大陆南水北调东线工程的重要环节和通道;2006年获国务院列为第六批全国重点文物保护单位;2013年将浙东运河、隋唐大运河与第六批全国重点文物保护单位京杭大运河合并,名称改为“大运河”;2014年6月22日,包括京杭大运河在内的“大运河”入选世界文化遗产。

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责任编辑:梦月