自2014年第一届F1中国大奖赛以来，这13年里共产生9位冠军，其中汉密尔顿拿到了3个，居所有车手榜首。2004年 巴里切罗在众多车迷的摇旗呐喊助威声中，巴里切罗成功夺得首届F1中国大奖赛冠军。
2005 阿隆索阿隆索顶住莱科宁和舒马赫的压力成功夺冠，并帮助雷诺车队取得了该年度的车队总冠军。
2006 舒马赫车王舒马赫从发车开始便一路超车，奇迹地在比赛最后时间从第六追到第一，最终获得了他的首个中国大奖赛冠军。
2007 莱库宁在对手汉密尔顿退赛后，莱科宁奋力领跑夺冠，为当年自己的世界冠军赢得了至关重要的10分。
2008 汉密尔顿经过2007年的失利，汉密尔顿从起步开始就没有给予对手任何机会，夺得个人中国站首冠。
2009 瓦特尔大雨之中，22岁的德国小将维特尔一举夺得杆位，用稳定的表现证明了自己非一般稳健的雨战实力。
2010 巴顿迈凯伦雨中通过出色的策略帮助巴顿取得了有利位置。最终英国人凭借罗斯伯格的失误，成为了中国站历史上的第七位冠军。
2011 汉密尔顿第三起步的汉密尔顿通过两次超越维泰尔，成为了二夺中国站冠军的F1世界冠军第一人。
2012 罗斯伯格罗斯伯格从杆位起步轻松摘得个人职业生涯的首个分站冠军，同时也是梅赛德斯车队自重新成立以来的首个冠军。
2013 阿隆索第三发车的阿隆索，凭借出色的发车、凶悍地超越以及三停策略，锁定了他该赛季的首个冠军。
2014 汉密尔顿汉密尔顿杆位起步，从发车开始就一路领跑，最终毫无悬念地拿下了自己职业生涯的第3个中国站冠军。
2015汉密尔顿汉密尔顿一起跑就迅速建立优势，再次以统治全程的完美表现赢得冠军，第四次收获F1中国站冠军。
2016罗斯伯格继2012年在中国站夺得个人F1职业生涯的首个分站冠军后，罗斯伯格在杆位起跑一度被里卡多超越的情况下，最终稳定发挥摘得冠军。