1976年4月底，34岁的意大利青年马达罗生平第一次踏上了中国北京的土地，自此拉开了他39年内往返中国190次的序幕。他是“改革开放前夕第一位被允许以私人身份来华采访的西方记者”。图为1979年5月，西单北大街，人行道上的中小学生穿着颜色鲜艳的衣服在等候校车。

　　如今40年过去，老马深深的中国梦依旧澎湃，73岁高龄的他想要寻找当年照片中的主人公，是惦念或是感怀，是追溯或是续缘。图为1976年4月29日，首都机场旧候机楼。国内航班的旅客们正在等待登上一架俄罗斯生产的螺旋桨飞机。他们大多数是中国旅客，从内蒙古到云南，从辽宁到新疆，从上海到西安，来自不同的地方。

　　前门是北京内城的南门，也是进北京的正门。它的前面，是它的孪生兄弟“正阳门箭楼”，用圆形的瓮城墙把两座城楼联起来，后来改造又拆除了瓮城只剩城楼。20世纪70年代，这两个城门之间的空地成了公共车停车场。

　　前门东大街（前门到崇文门之间），旁边是旧前门火车站。1977年春天的一个清晨，从人流和自行车数量上看这是一个早高峰，四个女学生走在前往学校的路上，其中三个仍佩戴着“红卫兵”红袖章。

　　我沿着长安街，走到火车站附近，见到市民们每天早上做操、打太极拳。从这里再往前走就是前往郊区通州的路。晨练是市民上班前的好习惯，可以在任何地点，与其他任何不认识的人在一起锻炼。

　　1977年5月，穿过了天安门和端门，沿着长长的林荫大道来到了午门前，这是真正进入紫禁城的大门。沿线两侧是宽阔的自行车停车场，商贩在临时的流动柜台上向游客出售导游图和明信片。

　　1977年5月，在紫禁城太和殿、中和殿和保和殿的游客们，左边远处是景山的中心亭。故宫是游客到首都必去的旅游景点，游客们还很注意明清皇帝的年号和即位时间。故宫的门票很便宜，只有几毛钱。

　　1977年5月，如果你站在两个胡同的交叉口向胡同方向望去，你就会加宽你的视角，就像在剧场的感觉。最前面的两个女孩子带着椅子在上学的路上，其中一个胳膊上还戴着“红卫兵”袖章，看上去学校离这里不远。

　　1977年4月告别了胡同，来到了崇文门内大街。我放下心来穿梭在行人和自行车的洪流里，他们不明白当时我的镜头为何始终对准普通人民，也没有想到这些场景在今天竟成为遥远的过去。

　　在1979年，西单一家国营自行车商店。商门前站着许多人，有营业员也有顾客，他们围着一辆半新的摩托车在交谈议论。一位顾客背着手，朝我投来一个神秘的微笑，这个微笑深深印在我脑海里。

　　1977年4月，东长安街几乎看不到小汽车，主要是自行车流。从街上悬挂的欢迎标语看，将有重要的外国首脑访华。我拍摄这张照片时，一位从后面骑车过来的人在我前面停下，好奇地回过头来望着我。

　　1979年4月，在海拔50米的北海公园远看北京，可以望见紫禁城的屋顶和城市最高的建筑物北京饭店。照片中两个家庭从郊区来城里游玩，爷爷在看游览图，老奶奶在抽烟，那个时期妇女抽烟是很常见的。

　　1977年5月，这是在毛泽东去世那年出生的宝贝，那时还没有独生子政策，主张一个家庭生孩子最好不超过两个。当天是五一劳动节放假，妈妈穿上新衣服，奶奶在织毛衣，爷爷在穿衣服，约了几个同伴去天坛游园。

　　1979年5月，北京人和中国北方其他地方的人一样，吃面食比吃大米多。这张照片的大街上，车上的篮子里放着刚刚压出来的不同宽窄的新鲜切面，旁边的孩子在帮大人看车，车上的面条是附近一个餐馆预定的。