在青岛港有一群辛勤的码头工人，他们有的在零下25℃的冷库里卸载冻鱼，有的在零上60℃的篷车里装载豆粕。一面是寒冷的“北极”，一面是炙热的“戈壁”，温差达到惊人的85℃……（孙志文 摄）
图为码头工人们在往篷车内装载豆粕。炎炎夏日，青岛港区少有遮蔽物，经过阳光暴晒，铁皮篷车内的温度有时可高达60℃，好似一个大蒸笼。（孙志文 摄）
而从事装载作业的工人们要顶着如此高温，将豆粕一包一包地扛进篷车内。（孙志文 摄）
图为一位码头工人。篷车内的高温加上大量的劳动，工人们工作一会儿就汗流浃背。（孙志文 摄）
图为一位工人扛着装有豆粕的袋子“拾级而上”，以便将袋子摆放整齐。（孙志文 摄）
每包豆粕重达70公斤，而工人们平均每天要扛500包豆粕，加起来有35吨重。（孙志文 摄）
值得一提的是，高温天里，青岛港还特意为高温下工作的工人们准备了冷饮，并定期“送清凉”。（孙志文 摄）
图为青岛港一个篷车搬运小组的合影。（孙志文 摄）
图为在一艘俄罗斯运输船的冷库内，码头工人们正在卸载冻鱼。（孙志文 摄）
据介绍，冷库内的温度接近零下25℃，码头工人们每次进冷库作业，都要穿上厚厚的棉衣、棉靴，手上也要带特制的手套、以防寒、防滑。（孙志文 摄）
据介绍，冷库内的温度接近零下25℃，码头工人们每次进冷库作业，都要穿上厚厚的棉衣、棉靴，手上也要带特制的手套、以防寒、防滑。（孙志文 摄）
图为一位码头工人正在搬运被冷冻成块的冻鱼。（孙志文 摄）
图为一位码头工人正在指挥吊车驾驶员向上吊送冻鱼。（孙志文 摄）
每次作业，工人们都要搬运成百上千吨的冻鱼。（孙志文 摄）
图为一位穿棉衣、戴棉帽的码头工人，由于冷库内的低温，工人们不得不“全副武装”。（孙志文 摄）