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凯风印象:那些关于南京长江大桥的记忆

2014-05-13 来源:凯风网

  “一桥飞架南北,天堑变通途”,当年,中国人在面临重重苦难的情况下,凭借自己的聪明才智,自己设计自己建造了举世闻名的南京长江大桥。如今,长江大桥依旧老黄牛般服务着长江两岸的南京人民。南京人民对大桥的感情不是一句话所能够说清楚的。

  有这么一位年过六旬的老人,他叫王世清,他虽然不是南京人,但早年担任轮船水手的经历,却使他和长江大桥结下不解之缘。“那时候,我们这批小水手,在万吨巨轮上,从上游武汉顺江而下,经过南京长江大桥,亲眼目睹这座大桥比武汉长江大桥更加气派,而且又是中国人自己设计制造的,心里倍感自豪!”1979年,王世清来南京工作,至今已30多年,他工作的地点就在长江大桥下面,几乎天天都能看到大桥。王世清还发现,生活中到处可见长江大桥的影子,“南京长江大桥出现在各种生活用品上,以无处不在的方式,宣泄着中国人的自豪!”

  王世清买的第一辆自行车,是南京生产的“大桥牌”自行车,他使用的搪瓷脸盆、茶缸上是长江大桥的图案,他用过的粮票上也有长江大桥,就连他的儿子用过的作业本封面上也有“长江大桥”!

  王世清已将长江大桥作为他的一个主题收藏,十几年下来,他收藏的大桥藏品已经超过千件。

  南京长江大桥总工程师曹桢手写的“南京长江大桥验收交接报告书”。这份报告书完成于1968年9月30日,王世清告诉记者:“这是一个重要的时间节点,因为第二天,也就是1968年10月1日,是南京长江大桥铁路桥正式通车的日子!”这份验收报告书记录了南京长江大桥从开工建设到竣工方方面面的情况。以其中的“采用新技术情况”为例,就记录了南京长江大桥采取的十项突破性技术,其中一些技术曾经获得全国科学大会奖、国家科学技术进步特等奖。

 

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