@军报记者消息3月初，辽宁舰新年度的试验训练任务如期展开。辽宁舰现有女官兵90余名，分布在航海、航空、作战等各作战岗位。(记者 林敬秋、王凌硕) 图为下班后欢乐的“彩虹女”王松岐 摄

　　所有女舰员跟男舰员一样，在世界上“最危险的4.5英亩”的甲板上保障飞行。她们的口号铿锵有力：我们首先是军人，其次才是女人！

　　李东友说：“随着装备的发展，我们传统印象里女人的禁区其实早就被突破了。他们和男兵没有任何差距，甚至比男兵更细致。机电有六个女兵，当然他们从事的工作还有一些力气活，她们从事的都是很适合他们的。比如水质化验，电力监控，以及舱段安全监控，在监控台上更体现出价值。

　　辽宁舰现有女官兵90余名，分布在航海、航空、作战等各作战岗位。图为航母上装备的“1130”近防炮。

　　航空母舰飞行甲板上的地勤人员通常按照司职分为七类，其中每个人都被指定着有色运动衫（或显眼的外套）。被指派负责某类单独作业的人员佩戴不同颜色的头盔、或穿着特殊记号或者在运动衫及外套上有指定标记的衣服加以区分。

　　绿衣绿盔：拦阻装置操作员，工作服识别符号为A。解钩员，工作服识别符号为A。绿：身穿标有“C”字绿色工作服的弹射器操纵员通过前起落架牵引系统和夹紧装置，将飞机的前起落架与弹射器的往复车紧密相连。

　　黄衣黄盔：飞机移动和起飞操纵员，工作服识别符号为职衔与人员编号。黄：飞机准备升空时，航空母舰便转向宜于飞机起飞的航向上。这时引导飞机向前移动的是身穿黄色工作服的飞机起飞指示人员。

　　蓝衣蓝盔：飞机移动和轮挡员，工作服识别符号为人员编号。蓝：在航母上工作最简单的就是那些穿蓝装的舰员了。身着蓝色工作服、头戴白色头盔的升降机操作员会根据指示将舰载机从机库升至舰面；如果遭受意外攻击，他们会立即将飞机封藏在机库里。

　　紫衣紫盔：航空燃料员，工作服识别符号为F。紫：航空燃料员一般是紫服紫帽，工作服上还印有“F”标志。

　　绿衣白盔：货物装卸员，工作服识别符号为SUPPLY/POSTAL白：美国航空母舰上穿白色服装的人数比较多。飞机降落指挥官身着标“LSO”的白色工作服，不戴头盔。他指挥的位置位于左舰后部的一个平台。

　　他需要详细了解降落飞机的特性、气象情况、飞行员情况，并随时与飞行员联系，及时准确操纵灯光信号，确保飞机安全着舰。航母上采用阻拦索以保证飞机减速降落。它能使舰载机在100米内停住。中队飞机检查员穿白服、头戴绿盔，工作服上涂有黑白交叉排列图案及中队符号。

　　红衣红盔：飞机失事救护员，工作服无识别符号。

　　与其它国家的航空母舰一样，“辽宁舰”上也出现了女舰员的身影。她们分布在舰艇的各个岗位上，女舰员们说：“我们也是航母上的‘半边天’。”

　　在中国首艘航母辽宁舰上，女舰员是格外被瞩目的人群。她们是共和国航母首批女舰员，她们分布在雷达、航海、声纳、报务、通信等各个岗位上，以女性特有的细腻和专注为走向深蓝的中国海军注入了更多的活力。

　　辽宁舰副政委李东友坦言：“女兵上舰一是体现男女平等，二是发挥女舰员特有的品质，比如服从意识强，吃苦耐劳，细致认真，这些在我们这条舰上充分体现出来。”　

　　女性出现在舰艇上不过是近30年来的一大进步。1993年，美国国会正式废除“女性不得在海军作战舰艇上服役”的禁令。从2012年开始，中国海军舰艇的战斗岗位上也逐渐出现了女性的身影。